Lexus ES 350e (2026). Джерело: Lexus
Lexus представив у Європі восьме покоління седана ES – прем'єра відбулася через місяць після дебюту в Шанхаї. Новинка вийде на ринок навесні 2026 року і буде пропонуватися з гібридними та повністю електричними силовими установками.
Що відомо
Модель ES є ключовою в лінійці преміального бренду компанії Toyota Motor. Вона була вперше показана в 1989 році, але в Західній Європі з'явилася лише з сьомого покоління у 2018 році, тоді як країни Східної Європи отримали ES у 2010-му. Новий ES виходить на європейські ринки з сильно зміненим дизайном, новими силовими установками та помітним збільшенням габаритів.
Новий ES додав у розмірах: довжина – 5,14 м (+165 мм), ширина – 1,92 м (+55 мм), висота – 1,55-1,56 м (+110-115 мм), колісна база – 2,95 м (+80 мм). За формою кузова модель тепер ближче до фастбека, хоча Lexus, як і раніше, називає ES седаном. Корма стала більш обтічною, хоча і зберегла фірмовий злам у зоні задніх стійок.
Передня частина позбулася масивної "веретеноподібної" решітки радіатора: її замінила компактніша панель із вузькими фарами та новим світлодіодним підписом у формі подвійної L. Задня частина прикрашена наскрізною світлодіодною смугою з підсвіченим логотипом.
Усередині ES слідує принципу Tazuna – ергономіка орієнтована на мінімальний рух очей і рук. У салоні поєднуються фізичні кнопки та сенсорні панелі, які підсвічуються лише за потреби. Цифрова приладова панель має діагональ 12,3 дюйма, а мультимедіа керується через 14-дюймовий сенсорний дисплей.
Гібридні версії
- ES 300h (для Західної Європи): оновлений самозарядний гібрид з 2,5-літровим двигуном і сукупною потужністю 201 к.с. (148 кВт). Доступний із переднім або повним приводом.
- ES 350h (для Східної Європи, включно з Україною та Молдовою): також із 2.5-літровим двигуном, але сукупна потужність вища – 247 к.с. (182 кВт). Привід – передній або повний.
Електричні модифікації
- ES 350e: передній привід, електромотор потужністю 224 к.с. (165 кВт), батарея 77 кВт-год, розгін до 100 км/год – 8,2 секунди.
- ES 500e: повний привід, 343 к.с. (252 кВт), батарея 75 кВт-год, розгін до 100 км/год – 5,7 секунди.
Як гібриди, так і електричні версії Lexus ES побудовані на новій архітектурі GA-K з eAxle – компактними модулями, в яких об'єднані редуктор і силова електроніка. Батареї розташовані під підлогою, що знижує центр ваги. Максимальний запас ходу очікується на рівні до 530 км (WLTP), а швидка зарядка до 80% займе близько 30 хвилин.
Продажі нового Lexus ES в Європі стартують навесні 2026 року. Базова версія ES 300h зараз коштує від €55 350, проте з появою нових технологій і батарейних версій стартова ціна, ймовірно, підніметься вище €60 000.
Джерело: Lexus