Емблема Porsche . Джерело: Porsche
Porsche переглядає свою продуктову стратегію: після акценту на електромобілі компанія знову робить розворот у бік двигунів внутрішнього згоряння. Про це заявив генеральний директор Porsche Олівер Блуме (Oliver Blume), визнавши, що спроба переходу на електромобілі виявилася передчасною.
Що відомо
Спочатку відмова від ДВЗ здавалася логічним кроком: продажі електромобілів зростали, особливо в Китаї, а Porsche планувала замінити бензинові 718 і Macan їхніми електричними версіями. Однак ринок змінився – особливо в США, де попит на електрокари почав сповільнюватися.
"Світ кардинально змінюється, і, що найголовніше, змінюється зовсім не так, як очікувалося всього кілька років тому", – зазначив Блуме після публікації фінансового звіту компанії за перше півріччя. Porsche зафіксувала падіння глобальних продажів на 6% і скорочення прибутку на 67%.
Утім, Porsche не відмовляється від електромобілів повністю. Taycan мав хороші продажі, а новий електричний Macan має попит: у Європі на частку електрокарів припадає третина всіх продажів Porsche, а кожен другий Macan купують в EV-версії. Але сам сегмент електромобілів виявився не таким великим, як очікувалося.
Щоб адаптуватися, Porsche повернеться до більш збалансованої лінійки. "З 2028 року ми запропонуємо ширший вибір силових установок, що зміцнить наші позиції і забезпечить довгострокове зростання", – заявив Блуме.
Ключова частина нового курсу – розробка компактного кросовера з бензиновими і гібридними версіями. За словами Блуме, ця модель вийде "не пізніше 2028 року" і стане доповненням до наявного електричного Macan. При цьому ДВЗ-версія відрізнятиметься від електрокара як за дизайном, так і за характером.
Неясно, чи збереже бензиновий кросовер ім'я Macan або отримає нову назву – це рішення може показати, наскільки Porsche хоче дистанціювати паливну версію від електромобіля.
Крім того, повідомляється, що Cayenne майбутнього покоління теж пропонуватимуть із бензиновими та електричними моторами. А кросовер під кодовим позначенням K1, який дебютує ближче до кінця десятиліття, також може отримати версію з ДВЗ. Хоча раніше планувався виключно як електромобіль.
Майбутнє моделей 718 Boxster і Cayman залишається невизначеним. Спочатку їхні електричні версії мали вийти раніше, але через банкрутство постачальника акумуляторів Northvolt прем'єра відкладена до 2027 року.
Джерело: Automobilwoche