Зарядний пристрій BYD потужністю 1360 кВт. Джерело: ThinkerCar
BYD почала розгортання високопотужних зарядних станцій нового дизайну. За чутками, їхня пікова потужність може досягати 1,5 мегават.
Що відомо
Минулого року BYD представила електромобілі, здатні приймати до 1 мегават потужності. За заявою виробника, за п'ять хвилин такі моделі можуть отримати до 400 км запасу ходу за китайським циклом CLTC, який орієнтований переважно на міський режим.
Нещодавно в Китаї почали з'являтися нові зарядні станції незвичної конструкції. Користувачі соціальних мереж і профільні автомобільні блоги звернули увагу на T-подібні комплекси бірюзового кольору, що відрізняються від представлених раніше мегаватних станцій.
Минулорічні станції Flash (на фото під заголовком), розраховані на потужність до 1 360 кВт, мають більш традиційний дизайн й оснащені двома кабелями. Згідно з фотографіями інформаційних табличок, опублікованими китайськими блогерами, частина нових станцій здатна видавати до 1 500 кВт.
Офіційних заяв про запуск нового покоління зарядного обладнання BYD поки не робила, а представники компанії не прокоментували появу станцій.
На китайському ринку власні мережі швидкої зарядки вже мають такі бренди, як XPeng, NIO і Zeekr. Попри масштаб бізнесу BYD, власної розвиненої зарядної інфраструктури у компанії до останнього часу не було навіть у Китаї. Замість цього виробник співпрацював із незалежними операторами зарядних станцій та пропонував своїм клієнтам партнерські програми.
Тепер BYD активно нарощує присутність у сегменті зарядної інфраструктури. Спочатку компанія оголосила про плани побудувати 4 000 власних станцій. У середині 2025 року було заявлено про розширення програми ще на 15 000 точок — через партнерство з операторами, які погодилися використовувати обладнання BYD. На сьогодні в Китаї працює щонайменше 500 станцій першого покоління.
Джерело: InsideEVs