Hyundai Tucson 2027. Джерело: Hyundai
Hyundai нібито створює спортивну гібридну версію кросовера Tucson під суббрендом N. Про це повідомило британське видання Auto Express з посиланням на слова віцепрезидента підрозділу N Management Group Джуна Пака (Joon Park).
Офіційно ні назву моделі, ні її характеристики компанія поки не підтвердила — все, що є, це загальний коментар менеджера про плани лінійки N.
«Ми не обмежуємось електромобілями. Підемо далі й з машинами на двигунах внутрішнього згоряння — це не кінець нашого шляху. Не можу сказати точно, але це буде легше, спритніше та цікавіше — саме до цього ми йдемо», — сказав Пак. Прямо про Tucson N він не говорив: назва моделі й будь-які цифри потужності в цитаті відсутні, це вже інтерпретація видання.
Про силовий агрегат майбутнього Tucson N нічого конкретного невідомо. Наступне покоління звичайного Tucson, яке вже представлене й буде більшим за нинішнє, отримало пару турбованих 1,6-літрових двигунів — один із них гібридний, віддачею 242 к.с. і близько 380 Н·м моменту. Чи стане ця силова установка основою для N-версії, не уточнюється.
Видання Motor1 наважилось на власну оцінку: за версією журналістів, "гарячий" Tucson N зможе видавати понад 300 к.с., а в підзаголовку статті фігурує навіть цифра до 350 к.с. Але це прикидка автора, а не заявлена Hyundai чи Auto Express величина. Для порівняння Motor1 наводить свіжий Hyundai Palisade Hybrid: там 2,5-літровий чотирициліндровий двигун і два електромотори сумарно видають 320 к.с. — і називає таку схему більш конкурентною за нинішні гібридні рішення марки.
Головним суперником майбутнього Tucson N видання вважає Toyota RAV4 GR Sport з плагін-гібридом (PHEV) на 2,5 літра і тими ж 320 к.с. Якщо Hyundai справді робить акцент на потужність, а не на ефективність — саме з RAV4 GR Sport їй доведеться змагатися.
За словами Пака, гібриди для N-моделей фокусуватимуться на віддачі, на відміну від двох поточних стратегій, орієнтованих на економічність. Motor1 також припускає адаптивну підвіску й посилені гальма для гарячої версії — але це вже здогад видання, а не офіційна заява Hyundai. Дати анонсу, ціни чи ринків збуту в матеріалі немає: наразі йдеться лише про намір, озвучений топ-менеджером у загальних формулюваннях.