Концепт безпілотного UGV на базі Chevrolet Silverado 3500HD. Джерело: gmdefensellc.com
Підрозділ GM Defense представив концепт безпілотного наземного транспортного засобу (UGV) на базі пікапа Chevrolet Silverado 3500HD. Прем'єра відбулася на щорічній виставці AUSA у Вашингтоні. Машину зі здвоєними задніми колесами створили для тихої доставки припасів і евакуації поранених з передової.
Платформа побудована за схемою «скейтборд» з електронним керуванням по дротах (drive-by-wire). Вона не призначена для прямого бою, проте бере на борт до 3630 кг корисного навантаження. За живлення відповідає акумуляторна батарея ємністю 100 кВт·год. Технологічний демонстратор показали разом із системою автономного водіння Scout AI, лазерним антидроновим комплексом LOCUST X3 та акустичним сенсором Squarehead Discovair G2+. За даними Motor1, армія США планує отримати цей демонстратор готовим до використання до червня 2027 року.
Одночасно GM оголосила про зростання планового замовлення армії США на легкий позашляховик Infantry Squad Vehicle (ISV), збудований на базі Chevrolet Colorado ZR2, — з початкових 649 до майже 12 000 одиниць. Компанія вже передала військовим для оцінки сім безкоштовних прототипів утилітарної версії ISV-U.
Infantry Squad Vehicle–Utility (ISV-U). Фото: gmdefensellc.com
У сегменті важких пікапів GM Defense має серйозних суперників. За окремий контракт на важку версію ISV-Heavy компанія б'ється проти Ford і BC Customs: кожен з учасників має надати армії три дослідні зразки до 30 березня 2027 року, після чого військові планують придбати близько 606 машин. Окрім того, американські військові експериментують з важкими безпілотними пікапами Ford F-250 від компанії Forterra в межах проєкту Project Sandhills 2.0.