Mitsubishi Outlander Diamond Trail Edition. Джерело: Mitsubishi
Mitsubishi вперше з 2012 року відкриє власний стенд на тюнінг-шоу SEMA в Лас-Вегасі. Головною прем'єрою експозиції 3 листопада стане Outlander Diamond Trail Edition, спеціальна версія трирядного кросовера для бездоріжжя. Компанія називає новинку найбільш пристосованим до складних умов Outlander в історії моделі.
Ключове інженерне нововведення зосереджене в системі повного приводу Super All-Wheel Control (S-AWC). Кросовер отримав окремий алгоритм Rock: він швидше задіює гальма для придушення пробуксовки окремих коліс на пухкому чи нерівному ґрунті. Одночасно з вибором цього режиму автоматично вмикається асистент спуску з гори (Hill Descent Control). Для контролю ситуації на цифрову панель приладів вивели графіку з кутом повороту коліс, ступенем їхнього ковзання та роботою системи стабілізації в реальному часі.
Під рух бездоріжжям переналаштували й систему кругового огляду. У режимі Rock камери залишаються увімкненими на швидкості приблизно до 30 км/год, тоді як на стандартному автомобілі огляд вимикається вже після досягнення 10 км/год. Це дає водієві змогу бачити перешкоди під час повільного маневрування.
Outlander Diamond Trail Edition, боковий ракурс на скелях. Фото: Mitsubishi
Геометричну прохідність поліпшили за рахунок форми переднього й заднього бамперів:
- кут в'їзду збільшено з 18,3 до 20,5 градуса;
- кут з'їзду зріс із 22,2 до 23,1 градуса.
Кузов пофарбували в зелений Trail Green Metallic, а на диски встановили всесезонні шини розмірності 265/65 R18. Салон отримав практичніше оздоблення для подорожей.
Вартість кросовера та точні строки виходу на ринок залишаються невідомими: ці деталі розкриють ближче до старту 2028 модельного року в США.