Mazda CX-5 (2025). Джерело: Mazda
Генеральний директор Mazda Масахіро Моро (Masahiro Moro) сказав в інтерв'ю Automotive News, що доступні та надійні автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння залишаються пріоритетом для покупців у США.
Що відомо?
За прогнозом Mazda, навіть наприкінці десятиліття бензинові автомобілі та м'які гібриди становитимуть близько двох третин річних продажів. Гібриди, що підключаються, та електромобілі складуть третину, що залишилася. Іншими словами, більшість автомобілів через п'ять років, як і раніше, матимуть паливний бак і вихлопну трубу.
"Клієнти шукають доступні за ціною рішення, а не електрифіковані. Вони шукають кращу цінність. Вони, як і раніше, шукають надійний двигун внутрішнього згоряння. Але ми зможемо зробити все в тій чи іншій версії електрифікованим, включно з м'яким гібридом. Дивлячись на клієнтів зі США, вони шукають найкращі, надійні двигуни", – сказав CEO Mazda.
Моро вважає, що зростання продажів електромобілів у США сповільнилося за останні 18 місяців, додавши, що ця тенденція, ймовірно, збережеться в найближчому майбутньому. Це дає компанії більше часу на розробку літій-іонного акумулятора для гібридів, що підключаються, і чисто електричних автомобілів повністю власними силами. Очікується набагато вища щільність енергії та "дуже короткий" час зарядки. Крім цього у інженерів Mazda вже є "дуже просунута дослідницька база для твердотільних акумуляторів".
Крім того, Mazda розробляє абсолютно новий бензиновий двигун Skyactiv-Z. Він буде використовуватися в серійних автомобілях з 2027 року і поступово замінить силові агрегати сімейств Skyactiv-G і Skyactiv-X. Також ведеться розробка нового роторного двигуна, який виконуватиме роль генератора в гібридній силовій установці.
Джерело: Automotive News