Mercedes eActros 600. Джерело: Daimler Truck
Mercedes-Benz Trucks має намір встановити новий рекорд з дальності пробігу своєї електричної вантажівки eActros 600, але не зовсім звичним способом: вона повинна буде проїхати заднім ходом понад 100 кілометрів без зупинки.
Що відомо
Mercedes-Benz Trucks хоче повернути рекорд Гіннесса в цій дисципліні до Німеччини. Чинний рекорд був встановлений у США – дизельна вантажівка проїхала заднім ходом понад 89 кілометрів.
Нова спроба встановити рекорд запланована на 4 червня в Ошерслебені (федеральна земля Саксонія-Ангальт, Німеччина). Для проведення заїзду компанія співпрацює з асоціаціями Blicki e.V. і PROFI – Pro Fahrer-Image e.V., які використовують захід як платформу для просування безпеки дорожнього руху серед дітей, а також для підвищення престижу професії водія.
Автомобілем керуватиме досвідчений водій Марко Хелльгреве (Marco Hellgrewe). Офіцер збройних сил Німеччини і любитель вантажівок, встановив свій перший рекорд у 2008 році. Тоді він подолав заднім ходом відстань у 64 кілометри на дизельній вантажівці. Він розповів, що проїхати заднім ходом таку дистанцію – серйозне завдання, але пробні заїзди пройшли успішно.
Нагадаємо, що Mercedes eActros 600 має три LFP акумуляторні блоки загальною ємністю 621 кВт-год. Заявлений виробником запас ходу без проміжної підзарядки – 500 км.
Марко Хелльгреве (Marco Hellgrewe) на тлі Mercedes eActros 600. Фото: Daimler Truck
Варто зазначити, що останнім часом електромобілі все частіше встановлюють різні рекорди. Так, нещодавно компанія Verge Motorcycles встановила рекорд найдовшої подорожі на електричному мотоциклі на одній зарядці. У 2023 році Iveco eDaily встановив рекорд із буксирування вантажу вагою близько 153 тонн. У 2022 році китайський виробник Geely встановив одразу два рекорди для моделі Zeekr 001 – за найшвидший дрифт на електромобілі та за найшвидший слалом на електромобілі.
Джерело: Daimlertruck