Mitsubishi Grandis. Джерело: Mitsubishi
Mitsubishi представила новий Grandis для Європи – цього разу не мінівен, а дворядний кросовер, який, по суті, являє собою злегка змінений Renault Symbioz. Модель отримала мінімум візуальних відмінностей.
Що відомо
Новий Grandis витриманий в одному стилі з меншим кросовером ASX, який, своєю чергою, є клоном Renault Captur. Силует і лінії кузова майже повністю повторюють французький оригінал, якщо не брати до уваги нових 19-дюймових колісних дисків і фірмових шильдиків Hybrid EV на дверях.
Задня частина – найвиразніша в дизайні Grandis. Ліхтарі нагадують спортивні седани Mitsubishi минулого і виглядають агресивніше, ніж у Symbioz. Кришка багажника перероблена, але нижній бампер з псевдо повітрозабірниками залишився колишнім.
У салоні – повний повтор Renault: те саме кермо (але з логотипом Mitsubishi), ті самі матеріали і компонування. Кросовер розрахований на п'ятьох, а обсяг багажника становить від 434 до 566 літрів – залежно від положення зсувного заднього ряду. В оснащення входять електропривод багажних дверей, панорамний дах з електрохромним затемненням, вертикальний 10,4-дюймовий тачскрін і повний набір електронних асистентів.
Побудований Grandis на розтягнутій версії платформи CMF-B від альянсу Renault-Nissan. Базова версія оснащується 1,3-літровим турбомотором з м'яким гібридом (MHEV), що розвиває 140 к.с. Такий варіант пропонується з "механікою" або 7-ступеневим "роботом" з двома зчепленнями.
Другий варіант – повноцінний гібрид (HEV) з 1,8-літровим двигуном, двома електромоторами і батареєю ємністю 1,4 кВт-год. Сумарна віддача – 156 к.с., привід – тільки на передні колеса.
Виробництво Grandis налагоджено на заводі Renault в іспанському Вальядоліді – там же випускають і Symbioz. Продажі стартують ближче до кінця року. Пізніше до нього приєднається повністю електричний Eclipse Cross, створений на базі Renault Scenic E-Tech.
Джерело: Mitsubishi