Новий BMW iX3 . Джерело: BMW
BMW продовжує розкривати подробиці про новий кросовер iX3 – першу серійну модель на платформі Neue Klasse. Однією з особливостей новинки є висока частка перероблених матеріалів – 33% компонентів iX3 виготовлені з вторсировини.
Що відомо
BMW називає такий підхід до виробництва автомобілів "design for circularity". Матеріали в конструкції автомобіля ще на етапі проєктування підбиралися з урахуванням можливості повторного використання.
Так, частина оббивки сидінь виготовлена з переробленого PET-пластику (поліетилентерефталату), а підкапотні елементи – кришка електродвигуна і відсік під капотом – на 30% складаються з пластику морського походження. Це колишні рибальські сітки, канати та інше сміття, зібране в океані.
80% алюмінію в поворотних кулаках і важелях підвіски – вторинного перероблювання. Колеса теж на 70% виготовлені з переробленого алюмінію.
Матеріали, з яких BMW робить компоненти нового iX3. Фото: BMW
BMW підкреслює, що вся ця екологічна робота не збільшує, а скорочує вуглецевий слід. У високовольтній батареї використовується 50% вдруге переробленого кобальту, літію і нікелю. Енергія для виробництва анодів, катодів і самих осередків надходить з поновлюваних джерел.
У результаті викиди CO₂ по всьому ланцюжку постачання знижено на 35%. За розрахунками BMW, це означає, що вже через рік експлуатації або після 21 500 км пробігу новий iX3 починає приносити "екологічну вигоду" порівняно зі "звичайним" автомобілем.
Офіційна прем'єра BMW iX3 відбудеться у вересні на автосалоні в Мюнхені. Крім "зелених" матеріалів обіцяють запас ходу до 644 км і високотехнологічний інтер'єр з упором на штучний інтелект. Серійне виробництво стартує до кінця 2025 року.
Джерело: BMW