Електричний седан Nissan N7. Джерело: Nissan
На автосалоні "Auto Shanghai 2025", поряд із новим плагін-гібридним пікапом Frontier Pro, Nissan представив ще одну новинку – електричний седан N7. Ця модель розроблена спільно з китайським партнером Dongfeng і робить ставку на максимальну аеродинамічну ефективність, що відбивається як у силуеті, так і в технічних показниках.
Що відомо
Коефіцієнт аеродинамічного опору Cd у N7 становить лише 0,208 – це один із найкращих показників серед серійних автомобілів, що поступається лише Mercedes-Benz EQS (0,202). Однак, як це часто буває в гонитві за ідеальною обтічністю, дизайн автомобіля вийшов доволі стриманим і, можливо, не надто виразним.
Інтер'єр новинки оформлений у мінімалістичному стилі. Центральне місце займає 15,6-дюймовий планшет з інтерфейсом мультимедійної системи, розташований поруч із цифровою панеллю приладів. Практично повна відсутність фізичних кнопок може викликати суперечки, так як за винятком органів управління на рульовому колесі, всі дії доводиться виконувати через сенсорні поверхні.
Передні сидіння оснащені системою інтелектуального підстроювання положення з використанням даних від 49 датчиків. Вбудований масажер працює за 12-точковою схемою, а в центральному підлокітнику приховано міні-холодильник, здатний охолоджувати напої до -6 °C або нагрівати їх до 55 °C.
Модель має 400-вольтову архітектуру і може оснащуватися однією з двох батарей: на 58 і 73 кВт∙год. Залежно від комплектації, потужність варіюється від 218 до 272 к.с. (160-200 кВт). Максимальний запас ходу з більшою батареєю заявлений на рівні 635 км за китайським циклом CLTC.
Джерело: Nissan