L9 Livis. Джерело: Li Auto
Li Auto розкрила ключові характеристики нового флагманського SUV L9 Livis. Шестимісний кросовер оснащений батареєю ємністю 72,7 кВт·год виробництва CATL, яка забезпечує до 340 км ходу в повністю електричному режимі.
Що відомо
L9 Livis зберіг особливості дизайну першого покоління, випущеного у 2022 році, але отримав перероблений передній бампер, нові втоплені дверні ручки та оновлену задню оптику. Габарити автомобіля — 5 255 мм в довжину, 2 000 мм в ширину та 1 810 мм у висоту. Порівняно з попередником кросовер на 37 мм довший, на 2 мм ширший та на 10 мм вищий. Колісна база збільшилася на 20 мм — до 3 125 мм.
Одне з важливих нововведень — можливість буксирування причепа масою до 1 500 кг, чого не було у моделі першого покоління. L9 Livis оснащується 21- або 22-дюймовими колесами. Споряджена маса становить від 2 755 до 2 835 кг залежно від комплектації, повна — 3 435 кг.
У складі гібридної установки використовується новий 1,5-літровий бензиновий двигун L3E15CA, розроблений підрозділом Li Auto. Цей агрегат замінив мотор L2E15M від Power Xinchen. Максимальна потужність нового ДВС — 115 кВт (154 к.с.), що співставно з попереднім агрегатом.
Характеристики електромоторів поки що не розкриті, проте під час сертифікації стало відомо, що L9 Livis використовує літій-нікель-марганець-кобальтову (NMC) батарею CATL на 72,7 кВт·год. Версія з 22-дюймовими колесами проїжджає до 322 км на електротязі, а варіант із 21-дюймовими — до 340 км. Хоча умови вимірювань не уточнюються.
Максимальна швидкість кросовера становить 200 км/год — на 20 км/год більше, ніж у попередньої моделі. Після розрядки батареї витрата пального досягає 6,4 л на 100 км. У гібридному режимі двигун споживає лише 0,23 л на 100 км.
Раніше також повідомлялося, що L9 Livis отримав електронно керовану підвіску, керування по проводах (steer-by-wire), повнокероване шасі та повністю електронну гальмівну систему EMB.
Офіційна прем'єра моделі запланована на березень, ціна в Китаї складе 559 800 юанів (близько 80 685 доларів). Це приблизно на 100 000 юанів (14 410 доларів) дорожче топової версії попереднього покоління.
Джерело: CarNewsChina