Xiaomi YU7. Джерело: Carnewschina
Xiaomi зіткнулася з проблемою, про яку більшість автовиробників можуть тільки мріяти: її новий електричний кросовер YU7 користується настільки високим попитом, що тепер головне завдання – не пошук клієнтів, а якнайшвидше зібрати та доставити автомобілі.
Що відомо
Xiaomi YU7 представили 26 червня, і вже за перші 72 години компанія отримала, за різними даними, від 280 800 до 315 900 підтверджених замовлень. Але липнева статистика виявилася значно скромнішою: клієнтам передали лише 6 042 екземпляри YU7, давши зрозуміти, що чекати більшості доведеться довго.
Головне вузьке місце – виробництво. Перший завод Xiaomi Auto розрахований на випуск 150 тисяч автомобілів на рік. Другий, з такою ж плановою потужністю, завершили будувати тільки в середині червня і він ще не почав працювати. Навіть при повному завантаженні обох підприємств потужності впритул вистачить лише на виконання стартового обсягу замовлень YU7.
Xiaomi YU7. Фото: Carnewschina
Ситуацію ускладнює те, що YU7 ділить конвеєр з іншою популярною моделлю – седаном SU7, на який також високий попит. У липні клієнтам передали 24 410 одиниць SU7, а сумарно за місяць – 30 452 електромобілі. За даними китайських ЗМІ, лише близько 10% клієнтів Xiaomi змінили початкове замовлення SU7 на новий кросовер, тож замість розвантаження однієї виробничої лінії Xiaomi отримала збільшення навантаження.
Для покупців це означає очікування понад 10 місяців. За цей час на ринку можуть з'явитися нові, більш технологічні моделі, а пільги або податкові умови – змінитися, і автомобіль, замовлений сьогодні, може здатися застарілим до моменту отримання.
Повідомляється, що Xiaomi почала просити деяких клієнтів вносити повну вартість автомобіля заздалегідь, щоб відсіяти найменш рішучих покупців і краще управляти списком замовлень. План компанії на 2025 рік – 350 тисяч поставлених машин. За перше півріччя вже передано 150 тисяч, отже, до кінця року потрібно зібрати та відвантажити ще 200 тисяч – у середньому понад 33 тисячі на місяць. Липень був близький до цієї планки, але тепер уся увага до нового заводу, який має якнайшвидше вийти на проєктну потужність.
Джерело: Carnewschina