Xpeng G6. Джерело: Xpeng
Китайський виробник електромобілів Xpeng оновив свій кросовер G6, зробивши його ще більш серйозним конкурентом Tesla Model Y. Попри мінімум зовнішніх змін автомобіль отримав нову батарею 5C і 800-вольтову архітектуру, яка підтримує ультрашвидку зарядку. Всього за 10 хвилин можна отримати достатньо енергії, щоб проїхати 450 км.
Що змінилося?
Xpeng стверджує, що для зарядки батареї з 10 до 80% оновленому G6 потрібно 12 хвилин. Нові батареї також краще працюють у холодних умовах. Виробник стверджує, що при температурі -30 градусів за Цельсієм зарядка від 10 до 80% займає 15 хвилин. Осередки батареї поміщені в спеціальну захисну конструкцію, яка, як повідомляється, здатна витримувати температуру до 1000°C і тиск до 80 тонн під час бічних ударів.
Хоча бренд не опублікував подробиці про ємність батарей, ці дані стали відомі з сертифікаційних документів Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю:
- 625 Long-Range Max Technology Edition і 625 Long-Range Max Ultimate Edition мають батарею ємністю 68,5 кВт-год;
- 725 Ultra-Long-Range Max Ultimate Edition – 80,8 кВт-год.
Як можна здогадатися, версії з індексом "625" мають запас ходу 625 км, а флагманська модифікація "725" може проїхати 725 км на одній зарядці.
Один двигун на задній осі видає 292 к.с. потужності і 450 Нм крутного моменту. Xpeng G6 2025 може прискорюватися від 0 до 100 км/год за 6,3 секунди і розвинути максимальну швидкість 202 км/год.
Усі версії моделі G6 оснащені інтелектуальною системою водіння Turing AI, яка орієнтується в просторі завдяки кільком камерам, міліметровим і ультразвуковим радарам. Окрім цього до кузовної палітри додано два нові кольори – Starry Purple та Cloud Beige.
Оновлення салону G6 включають 9-дюймове цифрове дзеркало заднього виду та нові передні сидіння з функціями підігріву, вентиляції та масажу.
Ціни в Китаї
- 176 800 юанів (~24 400 доларів) – базова версія
- 186 800 юанів (~25 800 доларів) – середній рівень
- 198 800 юанів (~27 500 доларів) – топова версія
Джерело: Carscoops