MG4 EV. Джерело: Sohu Auto
Оновлений електромобіль MG4 почали завозити в автосалони Китаю, хоча формальний старт продажів заплановано на 5 серпня, а повноцінний ринковий дебют очікується тільки на початку вересня. Новинка являє собою глибоку модернізацію поточного MG4 з поліпшеннями в дизайні, начинці та інтер'єрі.
Що відомо
MG4 отримав більш округлий перед без імітації решітки радіатора, краплеподібні LED-фари та емблему з підсвічуванням. Ззаду – LED-ліхтарі з перемичкою на всю ширину п'ятих дверей і бампер із декоративною вставкою чорного кольору.
Габарити автомобіля, за даними китайських ЗМІ, зросли: довжина – 4 395 мм, ширина – 1 842 мм, висота – 1 551 мм, колісна база – 2 750 мм. Це робить новинку більшою як за поточний MG4, так і за конкурента BYD Dolphin. Модель оснащується 17-дюймовими колесами з пелюстковим дизайном.
Усередині – симетрична передня панель із центральною мультимедійною системою, що ширяє, прямокутною цифровою панеллю приладів і двоколірним оздобленням. Бортова система MG×Oppo базується на чипсеті Qualcomm 8155 з підтримкою голосового управління, сполучення із зовнішніми пристроями, навігації з жестами та AI-функцій.
Інтер'єр оздоблений шкірою, хромом і доповнений підсвічуванням. Є 50-ватна бездротова зарядка, джойстик КПП на рульовій колонці та спортивні передні сидіння з електроприводом, обігрівом і вентиляцією. Другий ряд – з плоскою підлогою, панорамним дахом зі шторкою, повітропроводами, USB-портами та спинками, що складаються у співвідношенні 60:40. Багажник – із трирівневим компонуванням для зручного розміщення речей.
MG4 оснащений заднім електромотором потужністю 163 к.с. (120 кВт) і батареєю ємністю 70 кВт-год. Це перший серійний MG із напівтвердотільною батареєю, про що повідомив глава підрозділу MG Чень Цуй (Chen Cui). Модель запропонують у двох версіях: із запасом ходу 437 і 537 км за циклом CLTC. Швидка зарядка з 30% до 80% займає близько 20 хвилин.
Автомобіль побудований за технологією CTB (cell-to-body), де акумулятор інтегрований у силову структуру кузова. Підвіска – передня типу MacPherson і задня з торсіонною балкою.
MG4 може отримати комплекс L2+ з функцією навігації на автопілоті (NOA) для руху по трасі, але фінальні характеристики та ціни розкриють ближче до старту продажів.
Джерело: Carnewschina