Defender Dakar D7X‑R. Джерело: Land Rover
Land Rover готує спеціальну версію позашляховика Defender для участі в одному з найекстремальніших змагань в автоспорті. Це буде довгоочікуване повернення британського автомобільного виробника на легендарне ралі після тривалої перерви з 1990-х років.
Що відомо
Ралі «Дакар» у нинішньому форматі триває два тижні й охоплює близько 8000 кілометрів через пустелі майже без доріг, включаючи 5000 кілометрів спецділянок. Для виробників це можливість продемонструвати надійність і спроможності автомобілів в найекстремальніших умовах.
В сезоні 2026 британський виробник повернеться з моделлю Defender Dakar D7X-R. Відповідно до нового регламенту автомобіль використовує ту саму архітектуру кузова D7x, трансмісію і компонування трансмісійної системи, що й Defender OCTA — найпотужніший серійний Defender в історії.
Силовий агрегат також запозичено в OCTA: 4,4-літровий бітурбо V8. Однією з небагатьох змін двигуна стало переналаштування програмного забезпечення для коректної роботи в екстремальних умовах. Крім цього автомобіль буде заправлятися екологічно стійким паливом.
Система охолодження силової установки посилена як необхідна умова для будь-якого виду перегонів, особливо настільки інтенсивних, як «Дакар». D7X-R отримав перероблену передню частину з пріоритетом на повітряний потік, а радіатор являє собою єдиний великий блок з підтримкою чотирьох вентиляторів. Додано фільтр часток для запобігання потраплянню піску у впускні канали.
Для підготовки до змагань Defender Dakar отримав паливний бак об'ємом 550 літрів. Встановлено 35-дюймові шини у поєднанні з розширенням колії на 60 мм і збільшеним кліренсом.
Defender Dakar D7X‑R. Ілюстрація: Land Rover
Всі модернізації стандартні для участі в «Дакарі», проте Land Rover додала дещо незвичайне — режим Flight Mode («Політ»). Згідно з інформацією компанії, цей режим автоматично регулює передачу крутного моменту від двигуна до коліс у момент, коли D7X-R знаходиться в повітрі, забезпечуючи плавне приземлення і захист трансмісії.
Екіпажі
Три пари пілотів і штурманів керуватимуть Land Rover Defender D7X-R на «Дакарі» 2026 року: легенда ралі Стефан Петерансель та Міка Метж, Рокас Бачушка та Оріоль Видаль, а також Сара Прайс і Шон Берріман.
Джерело: Land Rover