Ford Mustang Mach-E Trail. Джерело: Ford
Ford представив оновлений електричний кросовер Mustang Mach-E 2027 модельного року. Головною технічною зміною стала повна відмова від початкового акумулятора на 73 кВт·год. Тепер для комплектацій Select і Premium єдиним і базовим варіантом став блок ємністю 88 кВт·год. Разом із цим лінійку поповнив пакет Trail, розрахований на виїзди за межі асфальту.
Завдяки збільшеній батареї зріс і паспортний запас ходу початкових модифікацій. Для задньопривідної версії Select цей показник становить 320 миль (515 км) проти колишніх 260 миль (418 км), а для повнопривідної — 300 миль (482 км) замість 240 миль (386 км). Старші версії GT та Rally зберегли акумулятор ємністю 91 кВт·год.
Напис Mach-E Trail та 19-дюймові диски темно-сірого кольору. Фото: Ford
Новий пакет Trail коштує 2 295 доларів США (близько 103 000 грн) і пропонується виключно для повнопривідної модифікації Select eAWD. Набір передбачає збільшення кліренсу приблизно на 10 мм спереду та на 15 мм ззаду, запозичені у ралійної версії 19-дюймові колісні диски темно-сірого кольору та всесезонні шини Michelin CrossClimate 2. Також Trail стандартно отримує бортову систему живлення Pro Power Onboard із двома розетками сумарною потужністю до 400 Вт, яка для базового Select недоступна.
За заявою Ford, доопрацьоване шасі та шини мають додати водієві впевненості на асфальті, гравії й ґрунтових дорогах. Більша батарея позначилася на вартості електромобіля: у США замовлення на Mustang Mach-E 2027 року відкрили за ціною від 42 040 доларів (близько 1,89 млн грн з урахуванням обов'язкової доставки), що на 2 200 доларів (близько 98 770 грн) дорожче за попередню модель. Онлайн-конфігуратор на сайті виробника запрацює на початку наступного року, а перші кросовери з пакетом Trail надійдуть до покупців у першому кварталі 2027-го.