Позашляховик Bentley Torcal. Джерело: Bentley
Британці з Крю (Crewe) нарешті змирилися з неминучим: епоха великих двигунів внутрішнього згоряння добігає кінця, навіть якщо на вашому радіаторі красується літера «B» з крилами. Bentley Torcal — це не просто черговий дорогий позашляховик, а перша спроба бренду повністю відмовитися від бензину. Компанія обіцяє, що це буде найпотужніший серійний автомобіль, який коли-небудь виїжджав за ворота заводу.
Спадкоємець швидкості без зайвого шуму
Зараз еталоном продуктивності для марки вважається Continental GT Speed, яка видає 782 к.с. та розганяється до 97 км/год за 3.1 секунди. Torcal має намір залишити ці цифри в минулому. За попередніми даними, двомоторна установка позашляховика видаватиме понад 850 к.с. та 1000 Нм крутного моменту. Це дозволить наблизити час розгону до позначки у 2 секунди.
Bentley Torcal. Фото: Bentley
Найцікавіше тут — філософія «effortless progression» (прогрес без зусиль). В Bentley вважають, що такий стрімкий розгін не повинен вибивати дух із пасажирів. Замість брутального пінка під зад, притаманного деяким електричним гіперкарам, Torcal обіцяє контрольовану та стриману динаміку. Мабуть, щоб шампанське в келихах на задньому сидінні не розлилося на дорогий килим.
Запас ходу та «симфонія» замість двигуна
Електричний позашляховик цілиться в показник 600 км запасу ходу за циклом WLTP. Якщо ж ви примудрилися розрядити батарею посеред подорожі, система швидкої зарядки на 400 кВт дозволить додати 160 км шляху всього за сім хвилин. Повна зарядка від 10 до 80% займе менше ніж 20 хвилин.
Оскільки тиша електромобілів може здатися клієнтам бренду занадто нудною після басовитого бурчання V8, інженери вигадали Bentley Dynamic Symphony. Це синтезований звуковий супровід, розроблений спільно з професійними музикантами. Він має заповнити акустичну порожнечу, що залишилася після відставки легендарних двигунів.
Bentley Torcal. Фото: Bentley
Технології затишку
Всередині на майбутніх власників чекає вигнутий екран та система персоналізації Curation Engine. Вона автоматично підлаштовує освітлення, клімат-контроль та аудіосистему під настрій водія через режими Bentley Mode, Comfort Mode та Sport Mode. Публічний дебют моделі заплановано на 23 вересня 2026 року в Лондоні, а перші поставки в США почнуться у 2027 році як модель 2028 року.
Головне питання залишається відкритим: чи зможуть лояльні фанати марки полюбити електричний позашляховик так само палко, як вони любили класичні купе W12? Bentley намагається провести паралель між миттєвим крутним моментом електродвигунів та характером своїх старих 6.75-літрових агрегатів, але остаточний вердикт винесе ринок.
До речі, поки Bentley намагається зберегти аристократизм в електричну епоху, інші виробники теж не пасуть задніх. Подивіться, як Opel на IAA 2026 демонструє свій шлях від компактних міських рішень до справжніх важковаговиків.