Audi A4 Avant 2019 (B9). Джерело: Audi
Audi перенесла старт виробництва електричного A4 e-tron на строк не раніше березня 2029 року. Це приблизно на дев'ять місяців пізніше за ціль, яку в жовтні 2025 року називав керівник Audi Гернот Дьольнер (Gernot Döllner) — тоді мова йшла про середину 2028 року.
За інформацією Handelsblatt з посиланням на інсайдерів концерну, старт може зсунутися ще далі — на кінець квітня чи початок травня 2029 року. Причину пов'язують із технічними труднощами нової платформи Volkswagen SSP (Scalable Systems Platform): уже після початку розробки в концерні ухвалили рішення перевести бортову мережу з 12 на 48 вольт.
Про саму модель відомо небагато. A4 e-tron залишиться седаном і універсалом Avant і має стати одним з перших автомобілів на новій електричній платформі Audi, коли та зрештою з'явиться. Даних про батарею, потужність, запас ходу чи ціну поки немає. стилістично модель буде перегукуватися з Audi Concept C (на фото нижче).
Затримка A4 e-tron — не окрема проблема однієї моделі, а симптом ширшого відставання SSP. Платформу анонсували ще в липні 2021 року як наступника MEB і PPE, і тоді її запуск планували орієнтовно на 2026 рік. Тепер фактичний старт відстає від первинної цілі вже приблизно на три роки: Volkswagen скоротив кількість варіантів платформи з восьми до чотирьох, а електричні Golf і T-Roc, які теж мали базуватись на SSP, можуть дебютувати в 2030 році.
Нагадаємо, версія A4 з двигуном внутрішнього згоряння завершила життєвий цикл у 2024 році, поступившись місцем новій моделі A5: у Німеччині її базова версія стартувала з ціни 45 200 євро. Офіційного підтвердження від Audi щодо нових строків поки немає.