Renault 5 E-Tech. Джерело: Renault
Як повідомляє International Council on Clean Transportation (ICCT), частка батарейних електромобілів у продажах нових легкових авто в Європі в серпні зросла до 29%. За вісім місяців з початку року показник тримається на рівні 23%.
Ці дані підтверджуються Європейською асоціацією виробників автомобілів (ACEA), які показують, що 29,2% усіх нових автомобілів, зареєстрованих минулого місяця в Європейському Союзі, Великій Британії та країнах ЄАВТ, були електромобілями. Хоча ще минулого року частка електромобілів становила 20,2%. Крім того ACEA стверджує, що частка електромобілів на ринку з початку року становить 23,2%.
Розподіл нових авто ЄС за типом двигуна, серпень 2026. Джерело: ACEA
Лідери і аутсайдери серед країн
Всередині Європи розподіл часток за типами пального дуже неоднорідний. У Норвегії електромобілі — це вже майже весь ринок, у Хорватії — рідкість. За даними ICCT:
| Країна | Частка EV |
|---|---|
| Норвегія | 98% |
| Данія | 82% |
| Фінляндія | 50% |
| Ісландія | 47% |
| Швеція | 43% |
| Хорватія | 4% |
За тим самим оглядом, серед автовиробників найбільшу частку електромобілів у продажах має BMW Group, що пов'язують з успіхом кросовера iX3. За тими ж даними, Volkswagen у Німеччині вперше отримав більше замовлень на електромобілі, ніж на авто з двигуном внутрішнього згоряння.
Українська картина інша
Поки Європа нарощує частку електромобілів, в Україні вона впала. За даними Укравтопрому, у серпні 2026 року електромобілі становили лише 10,2% продажів нових легкових авто проти 27,9% роком раніше. У абсолютних цифрах український автопарк поповнили 4,2 тисячі нових і вживаних електромобілів, що на 47% менше, ніж торік у серпні.