Ford Mustang Dark Horse SC Convertible. Джерело: Ford
Ford нарешті згадав, що справжній американський маслкар має не лише гарчати, а й давати можливість насолоджуватися цим звуком без зайвих перешкод у вигляді даху. Зустрічайте Mustang Dark Horse SC Convertible — перший за понад десять років відкритий «Мустанг» із серйозними амбіціями та табуном під капотом, який змусить вашу зачіску змінити форму назавжди. Це не просто чергова модифікація для прогулянок узбережжям, а технічно вивірена машина, де відсутність даху не означає втрату характеру.
Заряджений V8 та вітер у салоні
Під капотом тут встановлено справжній маніфест внутрішнього згоряння — 5.2-літровий V8 із компресором. Він видає вражаючі 795 к.с. (585 кВт) та 895 Нм крутного моменту. Ці цифри ідентичні показникам версії купе, тож власникам кабріолета не доведеться виправдовуватися за «слабші» характеристики. Вся ця лють передається виключно на задні колеса через семиступеневу коробку передач із подвійним зчепленням, що обіцяє доволі драматичний досвід водіння, якщо ви наважитеся вимкнути електронних помічників.
Потужний кабріолет у новому кольорі. Фото: Ford
Філософія гранд-туризмо
Хоча силова установка залишилася незмінною, інженери Ford Racing суттєво попрацювали над шасі. Ford Mustang Dark Horse у відкритому виконанні отримав адаптивні амортизатори MagneRide на обох осях, але з оригінальними налаштуваннями пружин та стабілізаторів. Замість того, щоб ганятися за секундами на треку, розробники змістили акцент у бік комфорту на високих швидкостях.
Обидві версії — і купе, і кабріолет — розроблені нашими інженерами Ford Racing. Але замість того, щоб пріоритезувати час кола для відкритої версії, ми спроєктували її як ультимативний гранд-туризмо для їзди просто неба.
Аеродинаміка та конструктивні зміни
Оскільки м’який дах має інший профіль, ніж жорсткий верх купе, інженерам довелося чаклувати над аеродинамікою. Наприклад, вони подовжили задню кромку повітрозабірника на капоті, щоб оптимізувати потоки повітря. Заднє антикрило зберегло свій профіль, але втратило закрилок Герні (Gurney flap), що також продиктовано зміненою турбулентністю за кабіною. Щоб кузов не «гуляв» у поворотах через відсутність даху, конструкцію посилили магнієвою розпіркою між стійками, взявши за основу платформу GT Convertible.
Оновлена інтерʼєр. Фото: Ford
Для тих, хто любить виділятися, запропонували новий колір Precision Purple. Це не екстремальний хамелеон, як у минулих поколіннях Cobra, але відтінок помітно змінюється залежно від кута падіння світла. В інтер'єрі також з’явилися нові варіанти оздоблення та можливість обрати колір гальмівних супортів у тон кузова.
Ціна та очікування
Офіційний прайс-лист поки тримають у секреті, проте орієнтири вже є. У США купе Dark Horse SC стартує зі 108 000$ (4 431 000 грн). Логічно припустити, що за можливість скласти дах доведеться доплатити ще кілька тисяч зверху. Прийом замовлень відкриється восени 2026 року, а перші поставки заплановані на весну 2027 року — якраз до початку сезону відкритих доріг.