Дизайн-концепт Polestar Formula 2030. Джерело: Polestar
Polestar представив дизайн-концепт Formula 2030, який демонструє зовнішність двох майбутніх електромобілів марки. Елементи прототипу отримають наступник ліфтбека Polestar 2, запланований на 2027 рік, і новий компактний кросовер Polestar 7, вихід якого очікується у 2028 році.
За словами шеф-дизайнера Філіппа Ремерса (Philipp Römers), новий стиль бренду є «сміливою еволюцією, не революцією». Найбільш конкретним серійним елементом стане передня оптика Dual-Blade: розділені фари формуватимуть впізнаваність нового Polestar 2. Також концепт вирізняється новими задніми ліхтарями. Габарити шоу-кара становлять 4680 мм завдовжки, 2021 мм завширшки та 1350 мм заввишки при колісній базі 2780 мм. За твердженням виробника, за розмірами концепт займає проміжне положення між майбутніми Polestar 2 та Polestar 7.
Екстремальні атрибути шоу-кара до серійного виробництва не дійдуть. Низьку посадку, 22-дюймові диски з центральним кріпленням, задні двері проти ходу руху, чотири окремі сидіння та спеціальне фарбування Nitrogen серійні моделі не отримають. Салон концепту має практичніше наповнення: перед водієм встановлено 20-дюймову цифрову панель приладів, по центру розташовано екран мультимедіа на 12,2 дюйма, а під ним зберегли вісім фізичних перемикачів і поворотних ручок із програмованими функціями.
Концепт Formula 2030 укомплектували кермовим управлінням steer-by-wire без механічного вала: зворотний зв'язок із дорогою повністю імітує електроніка, хоча сценарій дій на випадок системного збою компанія не розкриває. Каркас сидінь виготовили з низьковуглецевої сталі, спинки — з біополіпропілену та європейського льону, а карти дверей зробили мономатеріальними для спрощення переробки. Окремо Polestar заявляє мету скоротити викиди парникових газів на кожен проданий автомобіль удвічі до 2030 року.
Кросовер Polestar 7 доповнить модельний ряд бренду в преміальному C-сегменті, де конкуруватиме з BMW iX1 та Mercedes-Benz GLA. Новинка отримає батарею cell-to-body з інтеграцією елементів безпосередньо в силову структуру кузова й електродвигуни власної розробки Volvo. Збиратимуть модель у словацькому Кошице на новому заводі Volvo, меморандум про що партнери підписали в липні 2025 року. Точних цін виробник поки не назвав, хоча генеральний директор Polestar Міхаель Лошеллер (Michael Lohscheller) уже пообіцяв «дуже привабливу» ціну.
Нагадаємо, шведський концепт Formula 2030 ми вже розглядали як основу нової стилістики марки. Раніше схожий шлях пройшов прототип Precept, дизайн передньої частини якого серійний ліфтбек Polestar 5 запозичив практично без змін.