Mercedes-AMG A 45 S Final Edition у матовому кольорі. Джерело: Mercedes-AMG
Епоха безкомпромісних бензинових хетчбеків, що здатні присоромити власників суперкарів минулого десятиліття, добігає кінця. Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ готується до виходу на пенсію, та робить це гучно. Спеціальна серія Final Edition — це останній реверанс моделі, яка свого часу перевернула уявлення про те, на що здатний дволітровий двигун. Жодного пафосу, просто констатація факту: перед нами фінальний акорд найпотужнішої компактної моделі зі Штутгарта.
Ексклюзивний «костюм» для прощання
Зовні спецверсію Final Edition впізнати неважко, якщо ви знаєте, куди дивитися. Автомобіль пропонують у фірмовому матовому кольорі MANUFAKTUR Mountain Grey Magno або глибокому Night Black. Щоб додати візуальної ваги, німці щедро розставили акценти в кольорі Dark Chrome та додали 19-дюймові ковані диски AMG чорного матового кольору. Жовті вставки на кузові та білий логотип AMG на чорних гальмівних супортах нагадують, що це не просто чергова комплектація, а колекційна річ.
Ексклюзивний матовий колір та аеродинамічний обвіс. Фото: Mercedes-AMG
Для тих, хто планує не лише милуватися машиною в гаражі, передбачено пакет AMG Aerodynamics. Він включає збільшений передній спліттер, додаткові закрилки та масивне антикрило на даху. Усі ці елементи пройшли через аеродинамічну трубу не заради краси (хоча виглядають вони ефектно), а для реального покращення стабільності на швидкостях, близьких до 270 км/год. До речі, на офіційному сайті Mercedes-AMG цей обвіс позиціонують як необхідність для трекових заїздів.
Інтер'єр з присмаком ностальгії
Всередині тема «жовтого на чорному» продовжується. Спортивні крісла AMG Performance обтягнуті комбінацією штучної шкіри ARTICO та мікрофібри MICROCUT. На підголівниках вишито логотипи «45 S», а на центральній консолі красується табличка, що нагадує про приналежність до серії Final Edition. Навіть підсвітка порогів та килимки отримали унікальне оформлення. Це той випадок, коли виробник намагається виправдати додаткову вартість кожною деталлю, до якої торкається рука водія.
Салон з жовтою прострочкою та логотипами 45 S. Фото: Mercedes-AMG
Залізна незмінність
Технічно Final Edition нічим не відрізняється від «звичайного» A 45 S, але чи варто на це скаржитися? Під капотом все ще працює дволітровий турбодвигун M139, зібраний за принципом «одна людина — один двигун». Він видає вражаючі 421 к.с. та 500 Нм крутного моменту. У парі з восьмиступеневим «роботом» AMG SPEEDSHIFT DCT-8G та системою повного приводу 4MATIC+ з векторизацією моменту, хетчбек вистрілює до першої «сотні» за 3.9 секунди.
Як повідомляє видання Motor1, вартість такого прощального пакета в Німеччині становить від 6 074€ (270 000 грн) до 10 091€ (449 000 грн) понад ціну базового автомобіля. Чи варті наклейки та колір ціни непоганого вживаного авто? Для фанатів марки, які розуміють, що наступне покоління A-класу навряд чи отримає такий харизматичний ДВЗ, відповідь очевидна. Це кінець епохи, і за вхідний квиток на останні ряди доводиться платити преміальну ціну.