Tesla планує виробляти до мільйона роботів Optimus на рік. Джерело: Tesla
Ілон Маск знову коригує плани. Тепер Tesla збирається не продавати своїх людиноподібних роботів Optimus кінцевим споживачам, а здаватиме в оренду. На думку підприємця, це логічніше, ніж просто віддавати залізо у власність.
Економіка залізних помічників
Витрати на виробництво одного такого робота на старті будуть порівнянними з видатками на випуск автомобіля. Проте Маск очікує, що з часом собівартість впаде з 30 000$ (близько 1.36 млн грн) до 20 000$ (906 000 грн). При цьому ефективність Optimus має бути в п'ять разів вищою, ніж у середньостатистичної людини. Схоже, робочі зміни без перерв на каву та сон — це саме те, на що розраховує Tesla.
Elon Musk says Optimus will cost $20-30K, and Tesla will rent them rather than sell them. It will be 5 times more productive than a human. https://t.co/yDqK5naKLY
— Nic Cruz Patane (@niccruzpatane) November 6, 2026
Завод замість електромобілів
У жовтні компанія офіційно запустила виробництво роботів Optimus на заводі у Фрімонті. Для цього довелося демонтувати лінії збірки Model S та Model X, оскільки завод у Фрімонті стає майданчиком саме для робототехніки. План амбітний: вийти на потужність у 1 млн роботів на рік (це приблизно 20 000 одиниць на тиждень). Щоправда, на розкачку знадобиться щонайменше рік.
Спочатку залізні працівники будуть «стажуватися» на власних об'єктах Tesla. Зовнішнім замовникам доведеться почекати: компанія планує розпочати поставки іншим фірмам ближче до кінця 2027 року. Раніше Маск вже заявляв, що зовнішні продажі почнуться саме в цей термін.
Чіпи Samsung та оновлення заліза
Наступне покоління роботів, яке очікується у квітні 2027 року, отримає новий чіп AI5. Цікаво, що Samsung ще у вересні 2026 року розпочала виробництво 2-нанометрового чіпа Tesla AI5, який стане мозковим центром не лише для роботів, а й для майбутніх роботаксі Cybercab.
При цьому Tesla постійно вносить правки «на ходу». Наприклад, у жовтні компанія переглянула специфікації пам'яті чіпа AI5, обмеживши її обсяг до 96 ГБ, щоб забезпечити стабільність ланцюжка поставок під час масового виробництва.