Центральний дисплей електричного позашляховика Rivian R1S. Джерело: Rivian
Генеральний директор Volkswagen Олівер Блюме (Oliver Blume) розповів у бесіді з німецьким виданням Spiegel про прагнення зміцнити партнерство з EV-стартапом Rivian. Це сталося лише через кілька місяців після того, як вони оголосили про плани спільного розроблення нової електронної архітектури та програмної платформи для майбутніх автомобілів.
Що відомо?
Volkswagen уже інвестував майже 5,8 млрд доларів у Rivian, і стартап, схоже, відіграє ключову роль у розробці електронної "начинки" автомобілів наступного покоління. Блюме пояснив, що співпраця з таким гігантом як Volkswagen відкриває для Rivian унікальні можливості щодо оптимізації закупівель і спільного використання модулів. Німецький виробник, своєю чергою, отримує доступ до принципово нової електронної архітектури.
За даними Spiegel, інженери Rivian очолюють розробку оптимізованої системи, яка обіцяє здійснити революцію в підході VW до електроніки транспортних засобів. Тоді як сьогоднішні автомобілі VW використовують до 100 блоків управління, нова установка складатиметься всього з семи компактних блоків для управління критично важливими системами. Ці блоки об'єднають датчики і кабелі для управління всім, від інформаційно-розважальних систем до розширених функцій допомоги водієві.
Серед перших продуктів VW Group, які отримають нову архітектуру, будуть довгоочікуваний флагманський семимісний позашляховик Porsche K1 і наступне покоління VW Golf. Крім цього передові технології Rivian отримають автомобілі відродженого в США бренду Scout.
Коли технології Rivian з'являться в автомобілях VW Group?
Минулого року Rivian вдалося інтегрувати своє програмне забезпечення в тестовий автомобіль VW всього за 12 тижнів. Однак повноцінна інтеграція і впровадження в серійне виробництво займуть більше часу. Очікується, що перша модель VW, яка офіційно використовує електронну архітектуру Rivian, з'явиться у 2027 році.
Джерело: Spiegel